سامانه GPS هواپیمای جاسوسی بدون سرنشین RQ-170 چگونه هک شد؟

به گزارش بخش خبری سرزمین دانلود یکی از مهمترین خبرهایی که در هفته گذشته توجه همه را به خود جلب کرد٬ نشاندن یکی از پیشرفته‌ترین هواپیماهای جاسوسی آمریکا توسط نیرو های متخصص ایرانی است. این هواپیما که به «دیو قندهار» یا به قول فرنگی‌ها «Beast of Kandahar » معرف است اولین بار در فرودگاهی در افغانستان دیده شده است  و از آن برای طراحی حمله به مخفیگاه بن‌لادن استفاده شد. این هواپیمای بدون سرنشین توسط شرکت لاک‌هید مارتین ساخته شده است و از فن‌آوری ضد رادار بهره می‌برد. این هواپیما در ارتفاع 50000 فوتی پرواز می‌کند و اطلاعات جمع آوری شده را به صورت Real Time برای مرکز کنترلی که در یک خودرو قرار دارد ارسال می‌شود. این اطلاعات سپس برای مرکز فرماندهی ارسال می‌شود.

اما چگونه این هواپیما با صدمه‌ای بسیار کوچک در جمهوری اسلامی ایران  ایران فرود آمد؟

این نوع از هواپیماها به گونه‌ ای برنامه‌ریزی شده‌اند که به محض قطع شدن ارتباطشان با پایگاه٬ به صورت خودکار اقدام به بازگشت و فرود در پایگاه می‌کنند.البته بدانید که RQ-170 از سامانه GPS برای موقعیت یابی استفاده می‌کند. سامانه GPS دیو قندهار هک شده است و اطلاعات موقعیت پایگاهش در افغانستان وارد سامانه شده است. بدین ترتیب سامانه‌های کنترل هواپیما فکر می‌کنند که RQ-170 بر روی پایگاه در حال پرواز است. سپس ارتباط بین هواپیما و مرکز کنترل مختل می‌شود و بدین ترتیب هواپیما به صورت خودکار اقدام به بازگشت به پایگاه و فرود می‌کند. از آن جهت که قبلا GPS هک شده  است هواپیما هم از نظر سامانه‌های کنترل بر روی پایگاه در حال پرواز است٬ اقدام به فرود می‌کند٬ غافل از اینکه درحال فرود در جمهوری اسلامی ایران است.
 
البته  این نوع از پرنده‌های بدون سرنشین تنها از یک نوع مکانیزم برای موقعیت یابی استفاده نمی‌کنند و معمولا از دو یا 3 سامانه مختلف موقعیت یاب همزمان  استفاده می‌شود. لذا اگر اطلاعات یکی از این سامانه‌ها با باقی آنها تطابق نداشته باشد٬ اطلاعات آن در تعیین موقعیت مورد استفاده قرار نخواهد گرفت. در ضمن این هواپیماها در هنگام فرود با سامانه‌ای که بر روی زمین قرار دارد ارتباط برقرار کرده و فرود می‌آیند.

خبر های جدید از حواشی شکار هواپیمای جاسوسی آمریکا (+عکس)

پس از  در اختیار گرفتن کنترل هواپیمای جاسوسی امریکایی اتفاقاتی رخ داده است که در برخی موارد با منطق شرایط فعلی سازگار نیستند. در مجموع اغلب شرایط جانبی یک چیز را نشان می دهند و آن اینکه همه این ماجرا یک هواپیما نیست!

1- چرا هواپیمای جاسوسی با این فناوری پیشرفته  فاقد امکان خود تخریب بوده است؟ زیرا پنتاگون خبری را به رسانه ها درز داده است که قصد داشته است که بعد از این حادثه با این عملیات در داخل ایران آن را از بین ببرد! معمولا کل امکانات ارتباطی که در شرایط اضطراری به کار می روند در دامنه فرکانسی کاملا مستقل فعالیت می کنند و حتی اگر ایران کنترل هواپیما را در اختیار گرفته بود باز هم امکان تخریب آن وجود داشت! آیا امریکاییها قصد داشته اند خودشان آن را به دام ایران بیاندازند؟

خیر ! شاید امریکایی ها بدشان نیاید قضیه به این شکل تصور شود. اما واقعیت این است که متخصصان دفاعی و نظامی ایران توانسته اند در جنگ الکترونیک بر امریکا غلبه کرده و این هواپیما را فرود بیاورند.

2- عجیب نیست که اوباما با آن همه مشاور در حرکتی باور نکردنی در یک مصاحبه تلویزیونی درخواست کرد این هواپیما را پس بدهید آن هم درحالیکه به احتمال 100 درصد اطمینان داشتند که پاسخ ایران منفی خواهد بود و همان هم شد و پاسخ ایران تند بود که چرا اصلا این هواپیما در خاک ایران بوده است. فراموش نکنیم اگر در دوران جنگ سرد جاسوسان روسی و امریکایی مبادله می شدند و یا هواپیمای میگ 25 فراری به ژاپن به شوروی (البته پس از بررسی و فرو ریختن هیمنه فنی میگ 25) عودت گردید ماجرا فرق می کرد. در آن زمان اولا امریکا و شوروی در کشورهای هم سفارتخانه داشتند و ثانیا هواپیمای روسی فراری بود و خلبان آن پناهنده شده بود.

3- چرا در شرایطی که دموکراتها باید بیشترین محافظه کاری را برای انتخابات ریاست جمهوری سال آینده امریکا داشته باشند خیلی راحت با این ماجرا کنار آمده اند و حتی رسانه های نزدیک به آنها هم با کمال تعجب به نحوی این ماجرا را پوشش داده اند که مسبوق به سابقه نیست؟ این در حالی است که همواره هر نوع تست نظامی در ایران با بررسیهای خاصی همراه میشد که ارزش فنی آن را بالا نمی دانستند و فقط آن را در حد تهدید منطقه می خواندند. آیا در پس این ماجرا تصمیماتی وجود دارد که این شروع داستان است؟

در مجموع همه جوانب این ماجرا در نوع خود عجیب است. البته شکی نیست که فناوریهایی که در این هواپیمای 6 میلیون دلاری به کار رفته اند نمی توانند با اف-22 و اف-35 و یا بی-2 (آن هم با قیمت دو میلیارد دلاری!) تطابق داشته باشند و همواره پنتاگون سعی کرده است از تجمع و تشابه فناوریها حتی به قیمت بالا رفتن هزینه های گوناگون طراحی و تعمیر و نگهداری و آموزش و …در سلاحهای مختلف پرهیز کند. این سیاست در نیم قرن اخیر به وضوح مشخص است.

بررسی جزییات فنی و روش شکار هواپیمای بدون سرنشین جاسوسی آمریکا

یک متخصص ایرانی توضیح داد که هواپیمای بدون سرنشین چگونه به سلامت در ایران فرود آمد.

به گزارش بخش خبری سرزمین دانلود به نقل تابناک و از «کریستین ساینس مونیتور»، این مهندس ایرانی بیان کرده است  که فرایند اصلی این نبرد بزرگ از دو بخش تشکیل شده است؛ قطع ارتباط هواپیمای بدون سرنشین با مرکز کنترل آمریکایی این هواپیما، که باعث می‌شود کنترل پهپاد آمریکایی به حالت خلبان خودکار باشد، ولی مشکل آمریکایی‌ها این بود که به علت دستکاری سیستم «جی‌.پی‌.اس» پهپاد از سوی متخصصان توانمند  ایرانی، هواپیمای جاسوسی آمریکایی‌ها به جای نشستن در پایگاه اصلی خود در خاک افغانستان در ایران فرود آمده است.

 این متخصص ایرانی  اضافه کرد: ما توانستیم با بهره از جمینگ (فرستادن سیگنال تداخل کننده)، ارتباط پهپاد آمریکایی با متصدی کنترل آن را قطع کنیم و سپس با تغییر در GPS آن، پهپاد را در خاک خودمان به زمین بنشانیم.

از دید این مهندس ایرانی، استفاده از جمینگ، مغز هواپیمای آمریکایی را از آن گرفته و نقطه ضعفی که از آن استفاده شده، نفوذ در هدایت هواپیمای بدون سرنشین آمریکایی بوده است.
هر چند این خبر به روشن شدن زوایایی از این کار بزرگ و غرور آفرین  نیروهای مسلح ایران کمک می‌کند، هنوز دو بخش از این ماجرا، در ‌هاله‌ای از ابهام است؛ نخست این که GPS پهپاد آمریکایی چگونه دستکاری شده و دوم آن که طرف ایرانی چگونه موفق به کشف این هواپیمای رادارگریز به محض ورود به خاک ایران شده؟

نفوذ در سیستم GPS چالشی بزرگ برای ارتش آمریکا خواهد بود که تا حد بسیاری در هدایت موشک‌ها، بمب‌ها، هواپیماها و دیگر تجهیزات نظامی خود از آن استفاده می کند. افزون بر این که کشف این هواپیمای بدون سرنشین رادارگریز آمریکایی نیز علاوه بر نمایش توانمندی های جمهوری اسلامی ایران است. نشان‌ دهنده تهدیدات بزرگی علیه دیگر پرنده‌های رادارگریز آمریکایی، از جمله بمب‌ افکن B-2 و هواپیمای جدید F-35 به حساب می آید.